Главный упор здесь делается на электротранспорт. Этой проблемой местные власти занимаются уже три года. Необходимо заменить подвижной состав и сделать его максимально комфортным и экономически выгодным для КТТУ.
— Сейчас стоит задача — продолжить закупки нового подвижного состава, строить новые трамвайные ветки. Это серьезные финансовые затраты, и нам нужно выполнить эту задачу максимально эффективно, — сказал Игорь Галась.Мэр Краснодара Евгений Первышов рассказал, что впереди реализация таких амбициозных проектов, как строительство двух трамвайных веток в микрорайоны
Чтобы обновить общественный транспорт городу еще необходимы 100 трамваев, 150 троллейбусов и 50 автобусов.
Напомним, по программе «
Свежие комментарии